其实我是经常使用摩拜单车的，没有其他的原因，就是因为他比较重，上班下班有段路比较颠簸，重一点的单车骑起来就比较稳定，但是押金299元，最近共享单车的不良新闻又那么多，所以我就比较关心摩拜单车的一些动态，如果有什么异常的问题，马上先把押金退了，以免受到损失，但是最近看到一则新闻，说是摩拜单车开始搞共享汽车，已经在贵州省贵安新区上线了，命名是Mocar，现在摩拜单车已经把自行车和打车服务、租汽车服务都结合起来了，目的很明确，就是占据交通租赁市场，两轮到四轮，反正需要出行的都占据了。
其实我是经常使用摩拜单车的，没有其他的原因，就是因为他比较重，上班下班有段路比较颠簸，重一点的单车骑起来就比较稳定，但是押金299元，最近共享单车的不良新闻又那么多，所以我就比较关心摩拜单车的一些动态，如果有什么异常的问题，马上先把押金退了，以免受到损失，但是最近看到一则新闻，说是摩拜单车开始搞共享汽车，已经在贵州省贵安新区上线了，命名是Mocar，现在摩拜单车已经把自行车和打车服务、租汽车服务都结合起来了，目的很明确，就是占据交通租赁市场，两轮到四轮，反正需要出行的都占据了。
但是摩拜单车会成功吗？很难说！因为摩拜单车举办那边多次活动，我基本只有买月卡知道他举办的是什么活动，其他的活动一律都是看不懂！战略是很大，但是运营力明显地不足。
首先说到打车服务，现在打车的已经倒下了一大批，基本上现在滴滴已经占据了主要市场，uber其次，其他的打车软件只是小分市场的份额，可以这样说，基本是很难再次打入市场了，而且摩拜打车虽然已经推出了打车业务，但是迟迟却没有对应的优惠活动，比如吸引司机注册，吸引用户用他的打车软件，一律都没有推出。这个看以后摩拜怎么运营吧。
至于共享汽车，这个已经不属于新的范围了，看起来很新鲜，其实已经有很多人在做了，共享汽车有一个最大的毛病，就是不能随便停车，也就是说你开车去到目的地，如果那边没有专用的停车场，那就很尴尬了，用户还得开去专用的停车场停好车，然后用打车软件再打去相应的目的地，还有一个难题要解决的是，如果采用新能源汽车，那么开到半路突然没电了怎么解决？因为共享汽车总不能每个点都安排专人负责去看点吧，并且开车的过程如果发生事故、车身擦伤，一天有多位顾客用了同一部车，那么发现出了事故又怎么算？一系列的问题现在都没有一套完整成熟的解决方案。
最后，如果摩拜搞共享汽车，是不是月卡2元，每天两个小时可以随便开？哈哈！
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